説明
技術的なパラメーター
船外機について
6HP 4 ストローク ボート モーターは、手頃な価格、燃費、環境への優しさの優れたバランスを提供します。このモーターは高度な設計により、2 ストロークの代替モーターと比較してスムーズな動作と低い排出ガスを実現します。- 4 ストローク エンジンは燃料効率が高く、ランニングコストと環境への影響を軽減するため、環境に配慮したボート乗りにとって理想的な選択肢です。-信頼性の高いパフォーマンスとメンテナンスの必要性の軽減により、Four Stroke ボート モーターは、ボートのニーズに合わせて信頼性が高く環境に優しいオプションを求めるユーザーにとって、費用対効果の高いソリューションです。{8}}低燃費と長寿命により、その全体的な価値がさらに高まります。
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2ストローク船外機と4ストローク船外機のどちらを選ぶべきですか?
2 ストローク船外機と 4 ストローク船外機のどちらを選択する場合は、燃費、環境への影響、メンテナンスの必要性などの要素を考慮することが重要です。
2- ストローク エンジンは、よりシンプルで軽量で、そのサイズに対してより多くの出力を提供し、素早い加速と優れた機敏性を実現します。ただし、それらはより多くの燃料を消費し、より多くの排出ガスを生成し、燃料と油の混合物の定期的な監視が必要です。これらのエンジンは、初期コストが低く、メンテナンスが容易なため、短期、不定期の旅行や小型船舶に最適です。
一方、4- エンジンはより複雑ですが、燃料効率が高く、排出ガスが削減され、性能が長持ちします。-より静かでスムーズで、長距離の巡航や頻繁な使用に適しています。メンテナンス費用は高くなる可能性がありますが、修理間隔が長いため、特に環境への影響を最小限に抑えたい場合には、長期的にはより経済的な選択肢となります。
要約すると、2-} エンジンは、短距離の外出にシンプルさと素早いパフォーマンスを求める人に最適ですが、4-} エンジンは、定期的または長時間の使用では燃料節約、静かな動作、環境への優しさに優れています。燃費、騒音、長期的な価値のニーズと優先事項に基づいて選択してください。
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4脳卒中6馬力船外機
CG MARINE 6HP 4 ストローク エンジンは洗練されたマット仕上げを誇り、美しさを高めるだけでなく、優れた耐久性と強度も保証します。最高のパフォーマンスを実現するように設計されており、SOLAS プロペラとシームレスに組み合わせて、スムーズで効果的なボート体験を提供します。エンジンの設計は使いやすさを優先しており、人間工学に基づいたハンドル アセンブリにより取り扱いと操作が容易です。-内部は長期にわたる信頼性を保証するために細心の注意を払って配置されています。{6}}シンプルな手動スタートと楽で正確なギア切り替えを特徴とするこのエンジンは、レクリエーションとプロのボーターの両方にとって理想的な選択肢です。その燃料効率の高いパフォーマンスは信頼性と実用性の完璧なバランスを保っており、さまざまなボートのニーズに応える優れた選択肢となっています。-
| モデル | F6 |
| タイプ | 4ストローク |
| トランサムの高さ | 435mm(S) 562mm(L) |
| 寸法 | 750*403*1040 mm (S) / 750*403*1167 mm (L) |
| 乾燥重量 | 27kg(S) / 28Kg(L) |
| 最大。回転数範囲 | 4500-5500r/分 |
| 最大。アウトパワー | 4.4kW(6馬力) |
| アイドリング回転数範囲 | 1550±50r/min |
| エンジンの種類 | 1気筒。 |
| 変位 | 139cc |
| ボア×ストローク | 62×46mm |
| 点火時期 | CDI |
| ステアリングシステム | ティラーハンドル |
| 起動システム | 手動スタート |
| ギアシフト | F-N-R |
| ギア比 | 2.08(27/13) |
| トリム傾斜(&T) | マニュアル |
| 燃料タンク容量 | 外付け12L |
| ギヤオイル容量 | 0.1 L |
| 混合比 | 50:1 |
| プロペラ | 7 1/2X8-BL |
上一条
ボートモーター 4 ストローク次条
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