説明
技術的なパラメーター
船外機について
ボート エンジンのガスは、さまざまな船舶に動力を供給するために不可欠であり、スムーズで信頼性の高い運航に必要なエネルギーを提供します。適切な種類の燃料を選択すると、パフォーマンス、燃料効率、およびエンジン全体の寿命を向上させることができます。高品質のガソリンは最適な燃焼を保証し、排出ガスを削減し、環境への影響を改善します。レクリエーションボートであろうと商業用途であろうと、水上で最高のパフォーマンスを維持するにはボートエンジンガスの特性を理解することが重要です。
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2 ストロークと 4 ストロークの違い-
4 ストローク エンジンと 2 ストローク エンジンの主な違いは、動作原理、構造、性能にあります。- 4 ストローク エンジンは 1 つの動作サイクルを完了するのに 4 つのストローク (吸気、圧縮、動力、排気) を必要とし、高い燃焼効率と低排出ガスを実現しますが、構造が複雑でメンテナンスがより困難です。対照的に、2 ストローク エンジンは 2 つのストローク (圧縮と出力) だけを必要とするため、構造が単純になりメンテナンスが容易になりますが、不完全燃焼、排出量が多く、出力密度が高くなります。全体として、環境基準が高い用途には 4 ストローク エンジンの方が適していますが、出力と軽量設計が優先される場合は 2 ストローク エンジンが好まれます。-
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4ストローク6馬力船外機
CG MARINE 6HP 4 ストローク エンジンは、スタイリッシュな新しいマット仕上げを採用し、性能の向上とデザインの向上を実現しています。 SOLAS プロペラと互換性があり、快適な操作を実現する考え抜かれたボディが特徴です。内装はすっきりと整理されており、ハンドル アセンブリにより快適性が向上し、スムーズなギア シフトとともに簡単な手動始動が可能です。
| モデル |
F6 |
| タイプ | 4ストローク |
| トランサムの高さ |
435mm(S) 562mm(L) |
| 寸法 |
750*403*1040 mm (S) / 750*403*1167 mm (L) |
| 乾燥重量 |
27KG(S) / 28KG(L) |
| 最大。回転数範囲 | 4500-5500r/分 |
| 最大。アウトパワー | 4.4kW(6馬力) |
| アイドリング回転数範囲 | 1550±50r/min |
| エンジンの種類 | 1気筒。 |
| 変位 | 139cc |
| ボア×ストローク | 62×46mm |
| 点火時期 | CDI |
| ステアリングシステム | ティラーハンドル |
| 起動システム | 手動スタート |
| ギアシフト | F-N-R |
| ギア比 | 2.08(27/13) |
| トリム傾斜(&T) | マニュアル |
| 燃料タンク容量 | 外付け12L |
| ギヤオイル容量 | 0.1 L |
| プロペラ | 7 1/2X8-BL |
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