説明
技術的なパラメーター
船外機について
スピード ボートの船外エンジンは高性能ボート用に設計されており、速い加速と最高速度を実現します。{0}スピードボートの船外エンジンは推進力とステアリング制御を両立し、優れた操縦性を実現します。スピードボートの船外機は船内機に比べて軽量でメンテナンスが容易なため、娯楽用途に最適です。技術の進歩により、最新のスピード ボート船外機は燃料効率が向上し、静かで強力なパフォーマンスを発揮できるため、スリルを求める人やプロのボート愛好家に人気があります。-
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人気ラベル: スピードボート船外機エンジン、中国スピードボート船外機メーカー、サプライヤー、工場
2ストローク15HP船外機
15HP 2- エンジンは新しいマット ペイント コートで仕上げられており、パフォーマンスと構造的完全性の両方が向上しています。 SOLAS プロペラと互換性があり、快適な操作を実現する考え抜かれたボディ設計を誇ります。インテリアはよく整理されており、ハンドルアセンブリはより人間工学に基づいており、よりスムーズなシフトとともに簡単なマニュアルスタートが特徴です。
| モデル | T15 |
| タイプ | 2ストローク |
| トランサムの高さ | 440mm(S) 567(L) |
| 寸法 | 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (L) |
| 乾燥重量 | 38kg(S) 40kg(L) |
| 最大。回転数範囲 | 4500-5500r/分 |
| 最大。アウトパワー | 11kW(15馬力) |
| アイドリング回転数範囲 | 850＋50r/min |
| エンジンの種類 | 2気筒。 |
| 変位 | 246cc |
| ボア×ストローク | 56×50mm |
| 点火時期 | CDI |
| ステアリングシステム | ティラーコントロール/リモートコントロール |
| 起動システム | 手動スタート / 電動スタート |
| ギアシフト | F-N-R |
| ギア比 | 2.08(27/13) |
| トリム傾斜(&T) | マニュアル |
| 燃料タンク容量 | 外付24L |
| ギヤオイル容量 | 0.25 L |
| 混合比 | 50 : 1 |
| プロペラ | 9 1/4X9-J |
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