信頼性の高い船外機
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信頼性の高い船外機

2ストローク30馬力船外機
安定した
強力な
コンパクト、整理整頓、フレキシブル
推奨ゴムボート長さ:4.2~4.7m
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説明

技術的なパラメーター

船外機について

 

信頼性の高い船外機はボート愛好家にとって不可欠です。一貫した性能と耐久性を提供し、水上でのスムーズな操作を保証します。釣り用でもレクリエーション用でも、信頼性の高いモーターを選択すると、ボート体験と安全性が大幅に向上します。

 


使用上の注意

 

a.始動する前に、燃料タンクと燃料ラインを接続してください。接続中に燃料ラインの方向が正しいことを確認してください。接続できない場合は方向が間違っている可能性があります。接続後、燃料タンクのベントネジを緩め、燃料ラインをそれ以上押せなくなるまで手動でポンプを送ります。接続部に燃料漏れがないか確認してください。

 

b.開始の準備中。緊急停止スイッチを挿入する前に、ギアレバーが中立位置にあることを確認してください(注:Dongfa 船外機の緊急停止スイッチは他のブランドと交換できません)。スロットルハンドルを中間位置まで回し、チョークハンドルを引き出し、スターターハンドルを引いてエンジンを始動します。

 

c.エンジンの予熱。エンジン始動後、チョークハンドルを押し込み、スロットルハンドルを徐々にアイドル位置まで回してください。スムーズな動作を確保するために、使用前にエンジンを 1 ~ 2 分間暖機してください。また、冷却水が正常に流れているか確認してください。

 

d. ギアシフトに関する注意事項:ギアを変更するときは、ギアレバーを操作する前に必ずエンジンが低回転(アイドル)であることを確認してください。これはギアを損傷から保護するのに役立ちます。

 

e. 動作中:オペレータは非常停止スイッチのコードを手首に巻き付ける必要があります。誰かが船外に転落した場合や緊急事態が発生した場合、適時にエンジンを停止して人がプロペラに巻き込まれるのを防ぐことができます。

 

f. 浅海での操作:浅瀬で操作するには、エンジンの右舷側にあるロック レバーをリリース位置まで下げます。エンジンを約 45 度まで傾けて下げ、エンジンの後部を持ち上げます。浅い水域では、前進と後進の両方で高速運転を避けてください。スロットルは半分を超えてはなりません。スピードの出しすぎは危険です。浅海での運用は海岸近くでの短期間の使用を目的としています。-浅水モードを解除するには、ロックレバーをロック位置に戻し、エンジンを上に傾け、「カチャカチャ」という音が聞こえたら下げます。

 

工場作業場の写真
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バイヤーショーの写真
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よくある質問

 

Q: マシンにはどのような最適化が施されていますか?

A: ボアを拡大して排気量を拡大し、エンジンをより強力にしました。キャブレターの調整も行い、より安定した船外機となりました。

Q: あなたの製品の利点は何ですか?

A: 当社のマシンはより強力で、実証済みの 2 ストロークおよび 4 ストローク技術により優れた信頼性を提供します。最も重要なことは、最適化後、マシンの安定性が向上し、安定したパフォーマンスと絶妙な外観を提供できるようになりました。当社のチーフエンジニアは1999年から船外機の研究開発を開始しました。

Q: 新しいブランドですか?このブランドについて聞いたことがありませんか?

A: Calon Gloria は設立 9 年目で、チーフエンジニアは船外機研究の分野で 20 年以上の開発経験があります。 ISO9001国際品質認証を取得しております。現在、当社は 3 馬力から 40 馬力までの幅広いモデルを提供しており、サプライヤー向けの厳しい基準を維持しながら、製品性能の安定性を最適化することに常に重点を置いています。

Q:品質はどうですか?

A: 当社は強力な技術的専門知識と高品質の製品を備えており、ISO9001 国際品質システム認証に合格しています。{0}当社の船外機は強力で安定したパフォーマンスを提供します。当社は製品性能の安定性の最適化に常に注意を払い、サプライヤーに対する厳しい基準を維持しています。

Q:2ストロークと4ストロークの違いは何ですか?

A: 燃費: 同じ馬力の 4 ストローク船外機は、2 ストローク船外機と比較して 30% 以上燃料を節約でき、燃費も優れています。-環境の観点から見ると、2 ストローク エンジンはより単純な動作モードを備えているため、燃料が不完全燃焼し、排気ガスが増加します。このため、2 ストローク エンジンは環境保護にとって好ましくありません。-
ガソリンとエンジン オイル: 2 ストローク船外機にはガソリンとエンジン オイルの混合物が必要です。つまり、両方のタイプのオイルが燃料タンク内であらかじめ混合されています。 2 ストローク エンジンには個別のオイル充填ポートがないため、燃焼中に潤滑が発生します。対照的に、4 ストローク船外機は車のエンジンのように機能します。オイル注入ポートがあり、クランクシャフトとギアを潤滑するために適切な量のエンジンオイルを追加する必要があります。高いパフォーマンスを維持するには定期的なオイル交換が必要です。

Q: 船外機に必要なシャフトの長さはどうすればわかりますか?

A: トランサムの上部からキールの下部までを測定します。この測定値が 15 インチから 17 インチの間の場合は、「短い」シャフトを備えた Calon 船外機が必要になります。 20インチから22インチの間の場合は、当社の「長い」シャフトアウトボードが必要になります。 Calon アウトボード シャフトは、エンジン取り付けブラケットの底部から下部ユニットのキャビテーション プレートまでの距離を測定します。一般に、ほとんどのボートには短または長のシャフトが必要ですが、一部のボートでは 25 インチ(超長)の船外機シャフトが必要な場合もあります。特定のボートに適したシャフトの長さを決定するには、地元のディーラーに相談することをお勧めします。現在、船外機には 2 種類のトランサム高さを用意しています。

Q: スペアパーツを供給してもらえますか?

A: はい、当社はオリジナルのメーカーです。

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2ストローク30HP船外機

 

CG MARINE 2 ストローク 30HP は、滑らかな新しいマット仕上げ、耐久性の向上、簡単な操作が特徴です。この船外機には、機械の動作パラメータとステータスを監視するのに役立つタイマーが付属しており、最適なパフォーマンスを実現するためのタイムリーなメンテナンスが容易になります。

 

モデル T30
タイプ 2ストローク
トランサムの高さ

423mm(S) / 550mm(L)

寸法

843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L)

乾燥重量

53KG(S) / 54.5KG(L)

最大。回転数範囲 4500-5500r/分
最大。アウトパワー 22.1kW(30馬力)
アイドリング回転数範囲 1150±50r/min
エンジンの種類 2気筒。
変位 496cc
ボア×ストローク 72×61mm
点火時期 CDI
ステアリングシステム

ティラーコントロール/リモートコントロール

起動システム

手動スタート / 電動スタート

ギアシフト F-N-R
ギア比 2.08(27/13)
トリム傾斜(&T) マニュアル
燃料タンク容量 外付24L
ギヤオイル容量 外付24L
混合比 50:1
プロペラ 9 7/8X12-F

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