説明
技術的なパラメーター
船外船について
20 hp 2ストロークエンジンは、幅広いボートのニーズに信頼できる電力と汎用性のあるパフォーマンスを提供するために開発されています。約42 kgのコンパクトなビルドと軽量構造を備えたこの船外機は、設置と輸送が簡単で、個々のユーザーや小規模な乗組員に非常に適しています。
この20 hp 2ストロークエンジンは、漁船、インフレータブルディンギー、アルミニウムクラフト、最大5.5メートルの小さなレジャーヨットに最適です。負荷と水の状態に応じて約25〜28ノットの巡航速度を提供し、レクリエーションと専門の両方の使用に効率的な動作を確保します。
シンプルな機械システムで構築された20 hp 2ストロークエンジンは、最小限のメンテナンスを必要としますが、燃料-効率的な設計は、パフォーマンスとコストのバランスをとることができます。頑丈で耐久性があり、サービスが簡単で、沿岸漁業、家族の外出、湖の巡航には信頼できる選択肢です。

実用的なアプリケーション







なぜ私たちを選ぶのか
2016年に設立されたZhejiang Canglong Power Machinery Co.、Ltdは、ガソリンの船外モーターとスペアパーツを専門とする統合された製造および貿易会社です。主な製品:2ストロークと4ストロークの船外船のモーターは、3 hpから60 hpの範囲、電動船外モーター{. 3生産ラインと7特許の範囲です。品質、サービス、評判による高い市場シェア。
20+年
1999年からプロのR&Dチーム。
良質
水テストに関する厳格な生産および検査プロセス。
-販売サービス後
1年保証、8時間以内に迅速な対応。
エキスポ


毎年、Calonは、主要な国際的なボートショーや釣りのエキスポで船外モーターを誇らしげに展示しています。単に機械を表示する代わりに、訪問者がエンジンのパフォーマンスと信頼性を感じることができる体験に、水から実際のストーリーをライブデモンストレーション、顧客フィードバック、およびハンド{-} -から提供します。
漁船ショーブラジルやチャイナインターナショナルボートショーなどの最近のイベントで、私たちのブースは、世界中の業界の専門家、パートナー、ボート愛好家のための出会いポイントになりました。これらの展示は、製品を提示するための単なるプラットフォームではなく、私たちがつながり、ユーザーから学び、海洋力への情熱を共有する機会です。
毎年グローバルな展示会に参加することで、カロンは、世界中の顧客との旅を引き続き形にし続ける信頼、革新、オープンネス-の資質の評判を築いてきました。
人気ラベル: 20 hp 2ストロークエンジン、中国20馬力2ストロークエンジンメーカー、サプライヤー、工場
2ストローク20 hp船外機
T20の船外モーターは、コンパクトなデザインで信頼できる電力を必要とする船乗り向けに構築されています。 20馬力2ストロークエンジンを装備し、強力な推力と迅速な対応を提供し、漁船、インフレータブルディンギー、軽いワークボートに最適です。淡水と塩水の両方で簡単に、メンテナンスが簡単で、耐久性があるこの20馬力2ストロークエンジンは、パフォーマンスと携帯性の実用的なバランスを提供し、レジャーや専門的な使用のためのスムーズなクルージングを確保します。
T20BS-マニュアルスタート、ティラー/バックコントロール、短いシャフト
T20BL-マニュアルスタート、ティラー/バックコントロール、長いシャフト
T20BWS-電気スタート、ティラー/バックコントロール、短いシャフト
T20BWL-電気スタート、ティラー/バックコントロール、長いシャフト
T20FWS-電気スタート、リモート/フロントコントロール、短いシャフト
T20FWL-電気スタート、リモート/フロントコントロール、長いシャフト
| T20bs | T20BL | T20BWS | t20bwl | T20FWS | T20FWL | |
| 長さ(mm) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| 幅(mm) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| 高さ(mm) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| 乾燥重量(kg) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| トランサムの高さ(mm) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| 定格電力(KW) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| 最大rpm(革命/分) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| 脳卒中 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| シリンダーの数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ボアxストローク | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| 変位(CC) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| 排気システム | 水中排気 | 水中排気 | 水中排気 | 水中排気 | 水中排気 | 水中排気 |
| 冷却システム | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 開始システム | マニュアル | マニュアル | マニュアル /エレクトリック | マニュアル /エレクトリック | マニュアル /エレクトリック | マニュアル /エレクトリック |
| ステアリングシステム | ティラー | ティラー | ティラー | ティラー | リモート | リモート |
| イグニッションシステム | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| スパークプラグ | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| 燃料タンク | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| ギア比 | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| ギアシフト | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| プロペラ | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| アイドル速度(r/min) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
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