船体外側の下部装置の動作原理

基本的に、船体の下部はさまざまなコンポーネントで構成されるギアボックスのようなもので、動力伝達を担当します。船外機からのパワーはすべて下部ユニットに送られ、プロペラシャフトとプロペラに伝達されます。
船外下部装置のすべてのコンポーネントが連携して船を動かします。各コンポーネントの動作原理は次のとおりです。

• トランスミッション シャフトは、エンジン (またはパワー ヘッド) の動力をギアボックスに伝達します。ウォーターポンプと連動し、エンジンの冷却にも重要な役割を果たします。
• ウォーターポンプはドライブシャフトに取り付けられており、ドライブシャフトの回転により動力を得る。内部冷却システム内の水を循環させてエンジンの冷却を維持します。
• シフト シャフトは、船外エンジンのギアの出入りを引き起こす動きを伝達する役割を担っており、さまざまなギア (前進、ニュートラル、後進) を選択して速度を制御できます。たとえば、シフトシャフトを反時計回りに回転させると、エンジンは前進ギアになります。
• ギアボックスは、小型ギア、爪クラッチ、前進ギア、後進ギアを含む下部装置の中核コンポーネントです。エンジンの垂直方向の回転力を水平方向の回転力に変換し、プロペラやローターを回転させます。
• 舵フィンは、船の直線航行と正確な旋回を維持するのに役立ちます。水中の障害物からプロペラを保護することもできます。